倍速鏈條

倍速輸送鏈是有內鏈板、套筒、滾子、滾輪、外鏈板、銷軸和止鎖件等七種零件組成。

一般情況下，其滾輪和滾子是由工程塑料壓鑄而成的，只有在重載工況下使用時才用鋼制的。其余零件均為鋼制件。

倍速輸送鏈的基本結構來源于雙節距滾子鏈，銷軸與外鏈板過盈配合并構成鏈節框架。

倍速輸送鏈的特點是用來擱置被輸送物料的工裝板的移動速度與鏈條本身的移動速度不相等，因此引出了差速鏈、差動鏈等名稱。倍速輸送鏈的這一特點是有其特殊的結構所賦予的。

倍速輸送鏈在應用時具有以下優越性：

1. 鏈條以低速運行，而工裝板與被輸送物料可獲得成倍地高于鏈條速度的移動速度，從而在保持高的輸送效率的同時，還能使得鏈條工作平穩、噪聲低、磨損小、使用壽命長。
2. 由于工裝板與滾輪之間是摩擦傳動，因此可利用它們之間可能出現的滑差，使得當鏈條以原有的速度前進時，讓工裝板停留在某一位置上，從而控制物料輸送的節拍。因工裝板與滾輪之間是滾動摩擦，所以對鏈條起到了保護作用。
3. 鏈條的重量和使用壽命均較帶水平翼板配上半條的滾子輸送鏈為優，整個輸送裝置輕便、起動快捷。

倍速鏈一般使用于電子器件和家用電氣設備等輕型物件的輸送。如果將滾輪和滾子改用鋼制件，也可適用于機械產品的輸送。

倍速鏈條結構

無蓋罩	有蓋罩

倍速鏈原理

輸送時

?鏈條速度 : ν

?托板速度 : V

?小口徑滾子半徑 : r

?大口徑滾子半徑 : R

因大口徑滾子(○)與小口徑滾子(●)之間的摩擦力，二者同步滾動。滾子口徑的比率使搬運物的速度為鏈條速度的2.5倍。

鏈條按速度V運行，小口徑滾子外周（導軌走行面的滾動速度）的周速度為V。
由于大口徑滾子和小口徑滾子按同一角速度滾動，大口徑滾子外周的周速度按照半徑的比 (R/r) x v計算。

因此搬運物的速度V是周速度 (R/r) x v與鏈條速度V的總和。

V=(R/r)×ν+ν

V=(R/r+1)×ν

還有，按照半徑(R/r)≒1.5

V≒(1.5+1)

ν≒2.5ν

輸送時的鏈條和托板的位置

堆積時

由于制動力對大口徑滾子(○印)作用， 大口徑滾子和小口徑滾子(●印)之間發生滑動，因此出現自由流動的狀態。